Sisu
nu rull-laager
Mis on rull-laager?
Rull-laagrid on laagrid, mis kasutavad veereelementidena silindrilisi, koonus- või sfäärilisi rulle. Erinevalt kuullaagrite "punktkontaktist" põhineb rull-laagrite konstruktsioon "joonkontakti" või "modifitseeritud liinikontakti" põhimõttel.
See põhimõtteline erinevus võimaldab neil taluda palju suuremaid radiaal- või aksiaalseid koormusi kui sama suurusega kuullaagrid, kuid tavaliselt kiiruse piiramise arvelt.
Tööpõhimõte
Funktsionaalsus Põhjus, miks rull-laagrid taluvad suuremat koormust ja suuremat jõudlust, seisneb selles, et kontaktpind ei ole üks punkt, vaid joon (või pind). See tähendab, et kontaktpinge on väiksem ja suurem koormus on toetatud. See suurendab ka põrutuskindlust ja vähendab üldist jõudlust. Koormusi on erinevat tüüpi (puhtalt radiaalne, aksiaalne, isejoonduv{3}} jne). Sellega toimetulemiseks võib kasutada veerevaid komponente, sealhulgas koonus-, silindri- ja sfäärilisi komponente.
Põhifunktsioonid
Põhiomadused Suur kandevõime: liinikontakti tõttu on sellel funktsioonil suur radiaalne või aksiaalne koormustaluvus. Suurepärane põrutus- ja vibratsioonikindlus: liinikontakt ja kindel struktuur võimaldavad tõhusat koorma käsitsemist, põrutust ja vibratsiooni. Kõrge jäikus: Suurema deformatsiooni/lõdvestusega süsteemid tagavad suure üldise jäikuse suure koormusega. Suhteliselt väike kiirus: rullide suurem mass ja hõõrdumine põhjustavad kiirusepiirangud palju väiksemad võrreldes võrdse laagrisuurusega kuuliga. Erinevad konstruktsioonid: mitmed erinevad konstruktsioonivõimalused aitavad optimeerida puhta radiaal-, aksiaal- või radiaal- ja aksiaalkoormuse segu.
Peamised tüübid
Silindriline rull-laager: Omadused: Nendel laagritel on silindrilised rullid ja need töötati algselt välja väga suurte radiaalkoormustega toimetulemiseks, kuid neil on aksiaalkoormuse jaoks äärmiselt väike kandevõime. Saadaval ühe-rea ja kahe-rea paigutusega. Mõnel on väike aksiaaljõu takistus ja ribid rullide juhtimiseks. Kasutusalad: kasutatakse tavaliselt käigukastides, suurtes elektrimootorites ja valtsimiskaelates. Koonusrull-laager: Omadused: Rullidel on katkise kujuga. Need on võimelised taluma suuri radiaalkoormusi ja ka ühesuunalisi aksiaalseid koormusi. Sisemise ja välimise rõngaga rullisõlm on eraldatav, et võimaldada hõlpsat paigaldamist ja liikumisruumi reguleerimist. Neid kasutatakse tavaliselt paarikaupa kahesuunaliste telgkoormuste vastu võitlemiseks. Kasutusalad: neid laagreid kasutatakse sõidukite rattarummudes, käigukastides, ehitusmasinates ja{10}}raskeveokite telgedel. Kerakujuline rull-laager: omadused: nendel laagritel on silindrikujulised{12}rullikud ja sfääriline välimine ringrada. See on isejoonduv{14}}ja talub väga suuri radiaalseid koormusi, mõõdukaid aksiaalseid koormusi mõlemas suunas ja ka märkimisväärset võlli läbipaindet. Kasutusalad: neid sfäärilisi rull-laagreid kasutatakse vibreerivates masinates, paberimasinates ja pikkades ülekandevõllides. Nõelrull-laager: Omadused: Sellel laagril on pikad õhukesed silindrilised rullid, mida nimetatakse nõelteks. Laagril on väike radiaalne{18}ristlõige, kuid suur radiaalne kandevõime. See on ainulaadne selle poolest, et ei talu aksiaalseid koormusi. Kasutusalad: neid laagreid kasutatakse kompaktsetes konstruktsioonides, nagu sõidukite käigukastid ja masinaühendused. Tõukerulli laagri tunnus: kohandatud taluma suuri aksiaalseid koormusi ja ei suuda kunagi taluda radiaalseid koormusi. Siia kuuluvad tõukejõu silindrilised rull-laagrid, tõukejõu koonusrull-laagrid ja tõukejõu sfäärilised rull-laagrid. Kasutamine: vertikaalsed hüdroturbiinid, suured kraana pöördrõngad, survevalumasinad.
Plussid ja miinused
Eelised
Muljetavaldav suur radiaalne või aksiaalne kandevõime.
Suurepärane löögi- ja vibratsioonikindlus.
Kõrge jäikus ja väga väike deformatsioon koormuse all.
Hea nihkevõime. Hea nihkevõime on hea ja spetsiifiline sfääriliste rull-laagrite jaoks.
Mõnel tüübil on reguleeritav kliirens. Näiteks on mõned koonusrull-laagrid.
Puudused
Kuullaagritel on tavaliselt kõrgem piirang.
Temperatuuri tõus ja hõõrdumine on suhteliselt kõrge.
Paigaldamine ja määrimine peab olema kvaliteetne ja täpne.
Enamik tüüpe ei pea samaaegselt hakkama suure radiaal- ja suure aksiaalkoormusega, välja arvatud pundunud erandid, näiteks koonusrull-laagrid.
Müra on üldiselt suurem kui kuullaagritel, eriti töötamise ajal.
Peamised rakendusalad
Rull-laagrid peavad olema rasketööstuses, raskeveokite seadmetes ja väga ekstreemsetes töötingimustes. Tugev rakendus on terase valtsimistehastes, kaevandustes ja suurtes käigukastides. Raskete sõidukite hulka kuuluvad rattad, rummud ja käigukastid. Tuuleturbiinid ja suured hüdrogeneraatorid on samuti suure kandevõimega. `Ka suurte koppliftide ja konveierite transportimine on kohustuslik. Sfäärilisi rull-laagreid kasutatakse peamiselt vibreerivates ekraanides ja sööturites. Raskete kosmoselennukite komponentide hulka kuuluvad telikud ja helikopteri rootorisüsteemid.
Järeldus
Kui rakenduse põhinõuded on kandevõime, löögikindlus ja jäikus, mitte kiiruse piiramine, on rull-laagrid vaieldamatu valik. See mängib rasketes masinates ja karmides keskkondades asendamatut rolli, pakkudes tugevat tuge tööstuse selgroole.
